Музеи транспорта Москвы: топ-5 локаций, где можно увидеть ретромашины и старинные трамваи

Не только по книгам и архивным дневникам можно изучать историю Москвы, но и по городскому транспорту. На чем ездили главы государства, какими раньше были вагоны метро и как делали автомобильные знаки, можно узнать в музеях транспорта Москвы. Выбрали топ-5 самых интересных.

Музей транспорта Москвы

Предоставлено пресс-службой

Новый музей открылся после четырех лет реставрации в гараже-подкове Константина Мельникова — памятнике архитектуры советского авангарда, где раньше парковали грузовики, ремонтировали автобусы, выпускали самосвалы и мусоровозы. Так было до 2016 года, потом музей долгое время пустовал, а сейчас стал двухуровневым пространством. Причем второй этаж не надстроили сверху, а вырыли под землей. Как нельзя лучше сюда вписалась экспозиция, посвященная метро. Сюда пригнали шесть вагонов разных эпох, и самый яркий — типа В, лимонного цвета, с бронзовыми светильниками и широкими трехстворчатыми окнами.

В остальном здесь постарались рассказать историю города и транспорта — от извозчиков и первых трамваев конца XIX века до беспилотных машин, от жетонов и указателей до древнего телефонного справочника Москвы. В коллекцию также вошли грузовик ГАЗ-АА, троллейбус ТБЭС, созданный для ВДНХ, и МАЗ-200, который использовали при строительстве Третьего транспортного кольца.

А еще в музее много интерактива: можно зайти в трамвай и вагоны метро разных эпох, а еще узнать о транспорте будущего с помощью VR. В общей сложности — 946 единиц медиаконтента и 27 транспортных симуляторов: можно виртуально прокатиться на первом московском автобусе Daimler, увидеть первые дни работы гаража Мельникова и даже попробовать собрать двигатель «Москвича-412».

ул. Новорязанская, 27

Билеты от 700 рублей

---

«Транспорт СССР» на ВДНХ

New.mtmuseum.ru

Филиал Музея транспорта Москвы на ВДНХ. В фондах — более 250 экспонатов: легковых и грузовых автомобилей, такси, автобусов, машин городских служб, а также вело- и мототехника, причем они были сделаны только в советскую эпоху. Погружение в историю начинается с микроавтобуса «Старт», который выпускали с 1963 по 1970 год, а вмещал он 10–12 человек. Сейчас в музее открыта долгоиграющая экспозиция «Иномарка», в которой собрали два десятка моделей из частных коллекций. Среди необычных экспонатов — Saab 900 2.0, который выпустила шведская компания. До Второй мировой она делала самолеты, а после заняла нишу автопрома, при этом автомобили выходили с визуальными отсылками к воздушным судам: у них были длинные носы, покатые крыши и обтекаемые бамперы.

пр-т Мира, 119, стр. 26

Билеты от 700 рублей

---

Музей Гаража особого назначения

Предоставлено пресс-службой

В музее показывают машины первых лиц Российской империи, Советского Союза и Российской Федерации, от моделей ЗИС и ЗИЛ до современных Aurus — всего около 50 моделей. Но стоит помнить, что это не те самые автомобили, на которых ездил император или президент, а их точные копии. Коллекция здесь одна из самых больших, так что закладывайте на ее просмотр не менее двух часов. А после отправляйтесь рассматривать ретроавтомобили в разрезе, здесь же есть стенды с историей автомобильных фар и регистрационных знаков. А еще можно испытать интерактивные автотренажеры и даже надеть на себя форму сотрудников Гаража особого назначения в виртуальной примерочной.

пр-т Мира, 119, стр. 53

Билеты от 1 250 рублей

---

Музей «Автомобили мира»

@autoretromuseum

На площади 3,5 тысячи квадратных метров (почти величина футбольного поля) показывают 150 машин разных времен — от знаковых иномарок до отечественных редкостей. В первом зале не проходите мимо самого старого автомобиля в экспозиции — почти 120-летнего Buick Model F Touring, а во втором — мимо Lincoln Continental 1961 года. Именно такой автомобиль появился в фильме «Матрица» — в сцене, где Нео повезли на встречу с Морфеусом.

Один из самых уникальных объектов экспозиции — Isotta Fraschini Tipo 8 Torpedo Phaeton, созданный в 1920-х. Позволить себе эту машину могли только высокопоставленные лица, например итальянский король Виктор Эммануил и иранский шах Реза Пехлеви. Еще здесь можно найти один из самых быстрых спорткаров США 1950-х и автомобиль из фильма «Стиляги».

ул. Самокатная, 4, стр. 34

Билеты от 1 750 рублей

---

Музей метро

Mosmetro.ru

Прямо под высотками «Москва-Сити» открыт целый музей, где все посвящено подземке. Внутри легко заблудиться, поэтому ищите табличку «Центр профориентации метрополитена». В экспозиции — униформа работников метро, турникеты и макеты тоннелей, а самый крупный экспонат — разрез вагона. Еще есть модели поездов старого образца, пульты управления, а также симулятор кабины поезда: внутри можно понажимать кнопки и даже набрать и сбросить скорость при остановке на виртуальной станции.

Есть здесь и дежурные по станции в униформе — манекены в одежде работников метро в разные годы. Например, в довоенное время мужчины носили белые кители, а женщины — синие, подпоясывали их широкими ремнями, фуражки же надевали наподобие беретов — набекрень.

Станция метро «Москва-Сити»

Вход свободный

Фото: предоставлено пресс-службой